Tipo de engrenagem clássica, a parte dentada é paralela ao eixo central, e a parte côncava dentada não é vertical (ligeiramente curva). Tipo de engrenagem clássica, a parte dentada é paralela ao eixo central, e a parte côncava dentada não é vertical (ligeiramente curva). Esse design pode reduzir a velocidade e a lacuna de torque entre as engrenagens e aumentar a utilização da energia quando as engrenagens são combinadas entre si. A engrenagem de esporão Vex pode ser usada em conjunto com a engrenagem do VEX Rack em competições vex.
Nossos produtos também incluem engrenagens de esporão, que são engrenagens padrão de esporão, usadas para transmissão de marchas; Também existem eixos de engrenagem e spline, que são uma espécie de transmissão mecânica, com as mesmas funções que as teclas planas, chaves semicirculares e chaves oblíquas; e Worms & Worm Wheels. Equipamento de minhocas, a engrenagem de vermes é equivalente à engrenagem, o worm é equivalente ao rack. O verme é a parte de dirigir e a roda de minhoca é a parte acionada; Há também a roda dentada, que é uma roda com dentes de roda dentada do tipo enogre; e as engrenagens helicoidais, que é um tipo de parte da malha de engrenagem helicoidal. Se você quiser saber mais, bem -vindo para nos consultar, nós o serviremos de todo o coração!
-Parandards compatíveis
Diâmetro de fabricação de φ0,01mm-a 650mm, a tolerância pode ser controlada para ± 0,001
O comprimento de fabricação mais longo é de 1500 mm
Fabricado em tamanho de polegada também para especiais e peças personalizadas.
De acordo com o design da peça, a máxima concordância pode atingir 0,002.
Acabamento da superfície ： Ra0.02-Ra0.8
O fio de caminhada lento atinge a tolerância ± 0,001
A tolerância ao EDM pode atingir ± 0,002
-Material （Escolha de acordo com os requisitos do cliente）
Ferro, ferro fundido. Cobre, aço inoxidável, carboneto de tungstênio, cerâmica ， aço, alumínio, WS, HSS, HWS outros metais não ferrosos (de acordo com as necessidades do cliente)
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